　１月中旬から３月中旬までほぼ毎週末トーキョーへ出張です。いくら仕事とはいえ、ドルニエとかめりあ丸が自分専属のまさに「自家用機(船)」になっているようです(笑) 。行程は当日１便で上京(フントは同じ都内だから"上京"という表現はおかしいのですけどね)し、午後に所要を済ませ、その当日の夜行便で帰島・・・てなストーリーですw

　２泊３日でニューヨークへの出張とかだったら国際ビヂネスMANって感じだけど、かめりあ丸船中泊じゃ老体には疲れが溜まっていくばかり・・・トホホ。しかも、８日と１５日にはご幸運にも大雪に遭遇し、島嶼への交通機関は寸断され大雪の都内に監禁状態となる・・・おかげて雪上歩行は雪国の民並に上手になったぁ（笑）

　１５日の朝、武蔵境駅タクシー乗り場の雪上で、膀胱の爆裂の危機と闘いながら２時間以上待てども来ないタクシーを待ち、やっと３０分に１台くらい来れば、モンテカルロ・ラリードライバーばりに派手にテールスライドさせながら雪上で激しくスタックしてるしぃ(笑)。で、２時間以上待ってたら、泣かずの携帯が珍しく鳴った・・・なになに、しんちゅーおうこうくう？・・・「滑走路の除雪を懸命に行っているのですが３便(最終便)の運行には間に合わず欠航となりました！」との非常な電話が(笑)

　自分もワケー頃、チェーンを装着したFR車で首都高４号線を気分よく走っていた時、かなりの降雪があるので通行車があまりにも少なく、調子に乗ってテールスライドさせカウンターを当てながらドリフトごっこしてたら急にスピンして、ステアリングコントロールするも氷上のカメさんよろしく、コントロール不能となり側壁に激突するという愚を犯したのだ。ジャパンのアイルトン・セナを自認している自分としては不本意な失態だけど、事故証明をもらわんと保険で修理できないから、緊急電話まで雪上を歩いて警察呼んだ、が、全然こなかったな〜　やっと来たと思ったら「今日はこの雪であっちこっちで事故が発生し遅くなってスマン」でした。おまわりさんごくろーさん、って感ぢ。

　その他にも雪で電車が動かない状況の時、無謀にもスクーターで通勤しようとして、１０ｍも走らないで大ゴケするし（爆）、あるいは路面凍結に気づかす、交差点を激しくハングオンしながらコーナリーングしたら交差点内でトリプルアクセル決めちゃうし・・・雪や氷の運転にはそれなりのエピソードがゴマンとありますわ(笑)

　今回の大雪は、過去の経験を蘇らせたぁ！大雪の時には交差点からできるだけ離れて信号待ちをすること！ですよ。だって、あの大雪の中でチェーンも巻かずそれなりのスピードを出していればいつコントロール不能になるから分からない。私は車が突っ込んでもきても退避できるよう交差点から十分な距離をとって信号待ちをした。そしたらスピンしないまでも、ズルズルテールを滑らせ交差点を曲がっていく車の多いこと多いこと・・・大雪の日は交差点からできるだけ離れて信号待ちをしましょう！

　今日は「２５日様」だじょ！ネットで検索したら２５万件もヒットした！まさか？「２５日様」は世界的にそんなにメジャーになっている風習なのか！と思ったら、最初の２０件ぐらいが「神津島の２５日様」のネタでその後は全然関係ないトピックでしたわ(笑)。イメージとしてはユダヤ教のシャバットみたいな感じですかね〜？

　今日から３日間神津島は漆黒の闇に包まれますぞ！神津島の夜を上空の衛星や飛行機から見ている人！闇に包まれた神津島を見て驚かんでくださいね(*･ε･*)ﾑｰ　てかだれも注目してないっつうの(笑)